Acheter un bateau d'occasion

Bateaux d'occasion : repères

Un bateau d’occasion est un bateau qui n'est plus neuf au moment de sa vente...
Le cas le plus fréquent est celui des bateaux achetés et utilisés : le marché offre des opportunités très diverses, des bateaux les plus anciens — aux plus récents, qu'il s'agisse de bateaux de propriétaires ou de loueurs...
Il arrive aussi parfois qu’un bateau soit, en pratique, neuf au moment de sa revente, n’ayant jamais été utilisé mais seulement immatriculé... Ce bateau ne peut plus être proposé comme un bateau "neuf", il entre donc dans la catégorie des bateaux d’occasion. Nous dirons alors que c’est une première main d’occasion récente !
Pour prendre un cas concret, certains bateaux de chantier sont des bateaux neufs de démonstration ou d’exposition et seront donc vendus d’occasion.

Provenance de nos bateaux d’occasion

Un certain nombre de nos bateaux d’occasion sont des bateaux de propriétaires, des "premières mains" (un seul propriétaire et utilisateur depuis l’achat neuf) ; ces bateaux peuvent être récents ou non — de quelques mois à de nombreuses années — mais restent des "premières mains". Généralement, les bateaux d’occasion ont eu plusieurs propriétaires.

Actuellement, une part importante des bateaux d’occasion des Antilles est faite d'anciens bateaux de location ou de charter directement vendus en sortie de flotte après cinq années d’exploitation ou ayant été entre temps revendus à des particuliers.

La recherche de votre bateau

En consultant notre site Internet Bateaux-Antilles.fr vous avez trouvé le bateau que vous recherchez et, après avoir obtenu de notre part toutes les informations souhaitées, vous êtes prêt à faire une offre d’achat sur le bateau qui a retenu votre attention.

Visite et offre d'achat

Vous devez venir voir et inspecter le bateau — ou mandater une personne de votre choix. Si le bateau visité correspond parfaitement à vos attentes, vous serez en mesure de faire une offre d’achat.
Vous pouvez également signer une offre d’achat avant de vous déplacer et d’engager des frais importants ; cette offre sera signée entre l’acheteur et le vendeur propriétaire (par e-mail ou par fax).

Promesse d'achat et de vente

En cas d’acceptation de l’offre par le vendeur, nous rédigerons une promesse d’achat et de vente qui sera signée par les deux parties (par e-mail ou par fax).
Cette promesse est soumise à des clauses suspensives, telles que : expertise complète du bateau par un expert agréé, accord de financement, conditions particulières éventuelles, etc.
La signature de cette promesse interdit, pendant toute sa durée, la vente du bateau, celui-ci n’est donc plus proposé à la vente.
Cette offre sera accompagnée d’un dépôt de 10% du prix d’achat permettant de valider la promesse d’achat et de vente et d’engager les deux parties.

Expertise

L’expertise est fortement conseillée pour trois raisons :

Aucune compagnie d’assurance n’acceptera de vous assurer sans cette expertise ;
L’expertise vous permet de vous désengager en cas de graves problèmes et de récupérer votre dépôt ;
Elle vous confortera aussi dans votre choix.

Les frais d’expertise et la sortie du bateau à sec sont à la charge de l’acheteur.
C’est l’acheteur qui choisit son expert ; l’expertise peut avoir lieu avant votre venue ou pendant votre visite.

Liste des experts maritimes agréés

Après expertise et levée des clauses suspensives, au plus tard à la date de réalisation de la vente mentionnée sur la promesse, intervient l’étape de l'achat.

En cas de non réalisation de l’achat (refus de financement ou problème grave constaté durant l’expertise rendant impropre le bateau à la navigation), le dépôt de 10% sera restitué intégralement à l’acheteur et la promesse d’achat et de vente sera caduque.

L'achat

Signatures des actes de vente en originaux, règlement intégral du prix du bateau par l’acheteur ou l’organisme de financement — déduction faite des sommes déjà versées (le versement n’intervenant qu’après vérification par A&C Yacht Brokers que le bateau n’est pas gagé ou hypothéqué).
La remise des clés et la livraison seront effectuées après confirmation par le vendeur propriétaire du paiement intégral de la vente sur son compte bancaire, le bateau devient alors la propriété de l’acheteur.

La mutation de propriété

Elle est assurée par A&C Yacht Brokers qui organise : la rédaction des actes de vente, l’organisation des signatures entre les deux parties et la collecte auprès de l’acheteur de tous les documents nécessaires à la mutation de propriété.
Selon les cas (radiation de pavillon, pavillons autres qu’européens...), cette procédure peut être légèrement modifiée.