JMV  50' Imoca :
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50' Imoca

Longueur
50,00 pieds (15,24 m)
Largeur
4,95 m
Tirant d'eau (max.)
4,15 m
Matériau(x)
Fibres de carbonePolyester
Moteur
Yanmar
2GM20F
20,00 cv
1 535 heures
Transmission
S-drive
Hélice(s)
2 pales bec de canard
Réservoir carburant
70,00 L

Ce 50’ Imoca boucle et gagne son premier tour du monde en 2002 en solitaire sous les couleurs de «Tommy Hilfiger Freedom America», il à ensuite participé à de nombreuses courses prestigieuses comme la Route du Rhum en 2014 sous le nom « Défi Martinique » skippé par Daniel ECALARD.

Visible en Martinique au ponton A&C Yachts dans le port de plaisance du Marin, pavillon Français, TVA non payée.

Aménagements

Table à carte au centre du bateau
Cinq compartiments étanches suivant règlementation Imoca
Deux couchettes latérales
Une couchette à la table à carte
Une couchette en coursive
Banquette table a carte
Banquette tube et tissu avec deux rangements
Banquette carbone
Déssalinisateur 35l /h électrique et manuel (à réviser)
3 feux de de route LED
Feux route LED en tête de mât x1 (Spare)
Eclairage intérieur quatre LED et deux à la table à cartes
3 ventilateurs

Cuisine

Feu gaz (du type camping gaz)
Évier carbone
Robinet pompe eau douce
Robinet pompe eau de mer

Voiles et gréements

Voiles
Grand-voile U.K. Sail 118 m2
J1 80 m2
Trinquette 45 m2
Trinquette 38 m2
Gennaker 180 m2
Gennaker 200 m2
Code 5 140 m2
Spinnaker asymétrique 250 m2
Spinnaker Maxi 260 m2
Spinnaker asymétrique 240m2
Gréement
Latéral Rod Navtec
Longitudinal textile pro Navtec PBO
Drisses Dynema
Écoutes Dynema
Mat carbone
Bôme carbone
Bout de hors carbone
Accastillage
Poulies Harken
Winch à colonne Harken (moulin à café)
2 Winch Harken 56 3 vitesses écoutes (asservie par le winch à colonne)
1 Winch 48 Andersen écoute de grand-voile
2 Winch 46 Andersen bastaques et spinnaker
2 Winch de bastaques
1 Winch de mat 46 Andersen
4 Manivelles de winch Harken 2 neuves
6 Poulies Harken renvois écoutes
7 Poulies Harken pied de mat
2 Poulies Harken renvois bout de hors
2 Stockeurs Profurl Navtec
1 Emmagasineur Profurl Navtec
1 Emmagasineur Facnor FX+ 7000

Électronique

Radar Raymarine
Ais Icom 2014
2 Sondeurs Amar
2 Loch B&G
VHF Icom 2014
Commande de VHF déportée dans cockpit 2014
2 Pilote automatique B&G avec télécommande sur barre Franche
2 Vérins pilotes automatique hydrauliques B&G
2 Calculateur de pilote automatique B&G
2 Compas électronique B&G
2 Anémomètre B&G révisés 2017 (nouvelles cartes)
1 Baromètre
1 Iridium fixe + 1 en spare
1 Iridium portable 9575 Extrême
1 Feet band kvh trac phone avec deux antennes FB 500 et FB 250
2 VHF portable Icom et Uniden

Électricité

Parc de batteries lithium 2017
Gestionnaire de batterie
Batterie démarrage moteur 120 A
1 Alternateur 160 A
1 Alternateur 90 A
2 Panneaux solaires 2018

Pont

Coque Carbone monolithique sous la flottaison et nomex cuite au four au-dessus
Voile de quille acier et carbone (dernier carénage septembre 2017)
2 Safrans fixe en carbone
1 Safran de secours en carbone
Pont nomex et carbone (antidérapant de 2017)
2 Dérives en carbone
2 écopes de ballasts avant et arrière
Ballasts x4
1 Quille pendulaire Electro/ hydraulique et manuelle en secours avec Indicateur d'inclinaison
2 vérins de quille
4 Vannes moteur et Déssalinisateur, neuves en 2018

Divers

1 Winch Harken 55 en carbone pour écoute de grand-voile (en spare à monter)
1 Radeau de survie 6 places Plastimo 2014 révision faite en 2019
Sécurité complète pour la route du rhum 2014
Balise de survie bateau
Balise de survie individuelle
Balise sart
Combinaison de survie
Gilet auto gonflable spinlock
Feux et fumigènes + pistolet
Lance amarres
Chaise de mat Harken
Harnais de montée au mat en solo
Ber de stationnement démontable et outillage spécifique
Avec support de quille intégré pour montage et démontage (sans l’intervention d’une grue)
2 sangles de levage de la quille
2 conformateurs à roulettes pour déplacer le bateau déquillé
Outillage de démontage de quille

À vendre
150 000,00 €
Hors taxes
Emplacement
Le Marin, Martinique
Référence du bateau
936
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