Excess 14 : En marina
Excess 14 : En marina

Excess 14 : En marina

Excess 14 : Bout dehors
Excess 14 : Bout dehors

Excess 14 : Bout dehors

Excess 14 : Vu depuis le ponton avec la toile de fermeture du cockpit
Excess 14 : Vu depuis le ponton avec la toile de fermeture du cockpit

Excess 14 : Vu depuis le ponton avec la toile de fermeture du cockpit

Excess 14 : Vue arrière autre vue
Excess 14 : Vue arrière autre vue

Excess 14 : Vue arrière autre vue

Excess 14 : Winches au poste de barre tribord
Excess 14 : Winches au poste de barre tribord

Excess 14 : Winches au poste de barre tribord

Excess 14 : Cockpit
Excess 14 : Cockpit

Excess 14 : Cockpit

Excess 14 : Cockpit aute vue
Excess 14 : Cockpit aute vue

Excess 14 : Cockpit aute vue

Excess 14 : Poste de barre bâbord
Excess 14 : Poste de barre bâbord

Excess 14 : Poste de barre bâbord

Excess 14 : Passavant bâbord vu depuis le poste de barre
Excess 14 : Passavant bâbord vu depuis le poste de barre

Excess 14 : Passavant bâbord vu depuis le poste de barre

Excess 14 : Trampolines
Excess 14 : Trampolines

Excess 14 : Trampolines

Excess 14 : En navigation sous Gennaker
Excess 14 : En navigation sous Gennaker

Excess 14 : En navigation sous Gennaker

Excess 14 : En navigation sous Gennaker autre vue
Excess 14 : En navigation sous Gennaker autre vue

Excess 14 : En navigation sous Gennaker autre vue

Excess 14 : Roof vu depuis l'étrave tribord
Excess 14 : Roof vu depuis l'étrave tribord

Excess 14 : Roof vu depuis l'étrave tribord

Excess 14 : En navigation sous Gennaker depuis le passavant tribord
Excess 14 : En navigation sous Gennaker depuis le passavant tribord

Excess 14 : En navigation sous Gennaker depuis le passavant tribord

Excess 14 : Passavant tribord vu depuis le poste de barre tribord
Excess 14 : Passavant tribord vu depuis le poste de barre tribord

Excess 14 : Passavant tribord vu depuis le poste de barre tribord

Excess 14 : Electronique au poste de barre tribord
Excess 14 : Electronique au poste de barre tribord

Excess 14 : Electronique au poste de barre tribord

Excess 14 : Siege au poste de barre bâbord
Excess 14 : Siege au poste de barre bâbord

Excess 14 : Siege au poste de barre bâbord

Excess 14 : Electronique au poste de barre bâbord
Excess 14 : Electronique au poste de barre bâbord

Excess 14 : Electronique au poste de barre bâbord

Excess 14 :  Vue d'ensemble du carré depuis le cockpit
Excess 14 : Vue d'ensemble du carré depuis le cockpit

Excess 14 : Vue d'ensemble du carré depuis le cockpit

Excess 14 : Carré
Excess 14 : Carré

Excess 14 : Carré

Excess 14 : Cuisine à bâbord
Excess 14 : Cuisine à bâbord

Excess 14 : Cuisine à bâbord

Excess 14 : Table du carré
Excess 14 : Table du carré

Excess 14 : Table du carré

Excess 14 : Table à cartes
Excess 14 : Table à cartes

Excess 14 : Table à cartes

Excess 14 : Cabine arrière bâbord
Excess 14 : Cabine arrière bâbord

Excess 14 : Cabine arrière bâbord

Excess 14 : Salle d'eau dans la coque bâbord
Excess 14 : Salle d'eau dans la coque bâbord

Excess 14 : Salle d'eau dans la coque bâbord

Excess 14 : coque bâbord
Excess 14 : coque bâbord

Excess 14 : coque bâbord

Excess 14 : Coque tribord
Excess 14 : Coque tribord

Excess 14 : Coque tribord

Excess 14 : Cabine avant tribord
Excess 14 : Cabine avant tribord

Excess 14 : Cabine avant tribord

Excess 14 : Cabine arrière tribord
Excess 14 : Cabine arrière tribord

Excess 14 : Cabine arrière tribord

Excess 14 : Moteur Yanmar 4Jh57
Excess 14 : Moteur Yanmar 4Jh57

Excess 14 : Moteur Yanmar 4Jh57

Excess 14

Longueur
45,90 pieds (13,99 m)
Largeur
7,87 m
Tirant d'eau (max.)
1,48 m
Déplacement
12 800,00 kg
Matériau(x)
Polyester
Architecte(s)
VPLP Design
Moteurs
2
Yanmar
4Jh57
57,00 cv
210 heures
Type de carburant
Gasoil
Transmission
S-drive
Hélice(s)
3 pales J-Prop
Réservoir carburant
400,00 L
Réservoir d'eau
600,00 L
Réservoir eaux grises: 
160,00 L
Excess 14 : Plan de pont et du carréExcess 14 : Plan des cabinesExcess 14 : Plan de profile
Documentation
Nouveau

Excess 14 Version Pulse-Line  quatre cabines construit en 2024, livré le 27 mai 2024, et qui a très peu navigué,  comme neuf !

L’Excess 14 est  catamaran de croisière moderne, performant et convivial, conçu pour offrir un excellent compromis entre performance à la voile et confort à bord, ce catamaran se distingue par ses lignes tendues, sa maniabilité et ses espaces de vie fluides et lumineux.

Pavillon Français hors taxes, possibilité de LOA (location avec option d’achat) visible à Lorient.

Aménagements

Coque bâbord
Une cabine double à l’avant avec penderie, coffre sous couchette et rangements
Deux salle d’eau avec lavabo WC électrique avec holding tank 80 L et douche séparée
Une cabine double à l’arrière avec coffre sous couchette et rangements
Une pointe avant bâbord pour rangements ou cabine simple matelas et hublot petit meuble de rangement
Coque tribord
Une cabine double à l’avant avec penderie, coffre sous couchette et rangements
Deux salle d’eau avec lavabo WC électrique avec holding tank 80 L et douche séparée
Une cabine double à l’arrière avec coffre sous couchette et rangements
Une pointe avant tribord équipée d’une couchette simple meuble et hublot
Table du carré en avant à tribord avec banquette en L
TV dans le carré avec antenne
Cuisine à l’arrière à bâbord
Table à cartes en avant à bâbord
Réservoir d’eau 600 L
Eau chaude et froide sous pression
Dessalinisateur Aquabase 105L/h
Chauffe-eaux 40L
Ventilateur dans carré et cabines
Couchettes et aménagements démontables dans les pointes avant bâbord et tribord
Panneaux ouvrants dans les cloisons des pointes avant bâbord et tribord
Cuisine :

Cuisine

Evier inox double
Eau chaude et froide sous pression
Cuisinière trois feux avec four
Deux réfrigérateurs 12v
Four microonde
Grille-pain
Cafetière

Voiles et gréements

Grand-voile à corne full batten coupe tri radiale sur chariots à billes avec trois bandes de ris
Lazy bag et lazy jack
Génois sur enrouleur Profurl
Deux drisses de spinnaker
Gennaker 125 m² tri-radial sur emmagasineur Facnor 4500
Deux winches Harken ST 48 électriques sur Tribord
Un winche Harken ST manuel à bâbord

Électronique

Central de navigation Garmin loch, speedométre sondeur, girouette anémométre
VHF ASN-AIS Garmin
GPS traceur Garmin 9 pouces à la table à carte
Pilote automatique Garmin avec vérin LS
Système audio Fusion avec haut-parleur intérieur extérieur
Balise de détresse
Antenne Starlink mini avec alim 24 v
Ordinateur 24 pouces à la table à cartes
Radar Garmin
Poste de barre bâbord
Instruments Garmin Écrans multifonctions
Commande Garmin du pilote automatique
Poste de barre tribord
Commande Garmin du pilote automatique
Ecran 12 pouces à la console tribord

Électricité

Batteries démarrage moteurs 2 X 50A
Batteries de service GEL 6X 95A
Chargeurs de batteries Cristec 40 A avec contrôleur de charge
Convertisseur Victron Multi plus 3600W + chargeur 120 A
Panneaux solaire 3X500W
Trois régulateur MPTT Victron un par panneaux

Pont

Double poste de barre avec bimini
Guindeau électrique Quick à axe vertical avec compteur de chaîne
Mouillage principal ancre Spade 25 kg avec 100 m chaîne en 10 mm
Une ancre 20 kg avec câblot
Balcons avant et sièges composite + filières avant
Coussins de cockpit
Table de cockpit avec rallonge
Réfrigérateur 75L dans le cockpit
Salon extérieur avec banquette en L à bâbord et table de cockpit en fibre
Banquette transversale en arrière
Escalier d’accès au roof
Toile de protection avec fermeture intégrale du cockpit et poste de barre
Douche de pont
Pompe lavage de pont eau douce/ eau de mer
Pompe eau douce dans cockpit
Echelle de bain en inox rabattable sur la jupe arrière-bâbord
Bossoirs d’annexe en fibre
Support moteur hors-bord

Divers

Annexe semi rigide 3D Tender
Moteur hors-bord Suzuki 6 cv 4 temps
Armement de sécurité pour huit personnes avec gilet auto gonflant
Radeau de survie pour huit personnes
Contrôle gréement annuel effectué
Révision moteur annuel effectué
Préparation pro : padailles et taquets supplémentaires, sur gainages Dynema sur tous les points d’usure et Technora sur coinceurs feu trilight LED en tête de mat, renforts de lazy- bag très nombreuses pièces détachés etc.

FR-CNBAE030E424
À vendre
530 000,00 €
TVA non payée -
Année
2024
Emplacement
Lorient, France
Référence du bateau
1369
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