Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Au mouillage en Martinique
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Au mouillage en Martinique

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Au mouillage en Martinique

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Au mouillage du Marin en Martinique
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Au mouillage du Marin en Martinique

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Au mouillage du Marin en Martinique

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 :  Au mouillage en Martinique autre vue
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Au mouillage en Martinique autre vue

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Au mouillage en Martinique autre vue

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Poste de barre
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Poste de barre

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Poste de barre

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Radeau de survie et annexe
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Radeau de survie et annexe

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Radeau de survie et annexe

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Panneaux solaires sur les bossoirs
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Panneaux solaires sur les bossoirs

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Panneaux solaires sur les bossoirs

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Passavant tribord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Passavant tribord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Passavant tribord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Pont et trampoline
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Pont et trampoline

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Pont et trampoline

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Winchs de mât
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Winchs de mât

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Winchs de mât

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Roof vu depuis l'étrave tribord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Roof vu depuis l'étrave tribord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Roof vu depuis l'étrave tribord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Panneaux solaires sur le roof
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Panneaux solaires sur le roof

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Panneaux solaires sur le roof

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Passavant bâbord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Passavant bâbord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Passavant bâbord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Bimin vu depuis le passavant bâbord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Bimin vu depuis le passavant bâbord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Bimin vu depuis le passavant bâbord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Cockpit
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cockpit

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cockpit

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Cockpit autre vue
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cockpit autre vue

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cockpit autre vue

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Poste de barre autre vue
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Poste de barre autre vue

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Poste de barre autre vue

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Vue d'ensemble du carré
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Vue d'ensemble du carré

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Vue d'ensemble du carré

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Table du carré et banquette
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table du carré et banquette

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table du carré et banquette

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Table à cartes
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table à cartes

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table à cartes

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Table à cartes autre vue
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table à cartes autre vue

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table à cartes autre vue

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Carré vu depuis la table à cartes
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Carré vu depuis la table à cartes

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Carré vu depuis la table à cartes

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Cuisine vue depuis le carré
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cuisine vue depuis le carré

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cuisine vue depuis le carré

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Table du carré et banquette vue depuis la cuisine
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table du carré et banquette vue depuis la cuisine

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Table du carré et banquette vue depuis la cuisine

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Accès coque tribord depuis le carré
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Accès coque tribord depuis le carré

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Accès coque tribord depuis le carré

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Accès coque tribord autre vue
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Accès coque tribord autre vue

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Accès coque tribord autre vue

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Coque tribord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Coque tribord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Coque tribord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Cabine arrière dans la coque tribord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cabine arrière dans la coque tribord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cabine arrière dans la coque tribord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : accès coque bâbord depuis le carré
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : accès coque bâbord depuis le carré

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : accès coque bâbord depuis le carré

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Coque bâbord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Coque bâbord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Coque bâbord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Banquette dans la coque bâbord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Banquette dans la coque bâbord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Banquette dans la coque bâbord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Cabine arrière vue depuis la salle d'eau
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cabine arrière vue depuis la salle d'eau

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cabine arrière vue depuis la salle d'eau

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Cabine arrière coque bâbord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cabine arrière coque bâbord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Cabine arrière coque bâbord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Salle d'eau a l'avant dans la coque bâbord
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Salle d'eau a l'avant dans la coque bâbord

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Salle d'eau a l'avant dans la coque bâbord

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Moteur Volvo D1-30
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Moteur Volvo D1-30

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Moteur Volvo D1-30

Baltec Engineering GmbH    Visiona 40 : Panneau de contrôle du déssalinisateur
Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Panneau de contrôle du déssalinisateur

Baltec Engineering GmbH Visiona 40 : Panneau de contrôle du déssalinisateur

Visiona 40

Longueur
11,95 pieds (3,64 m)
Largeur
6,70 m
Tirant d'eau (max.)
1,10 m
Déplacement
6 200,00 kg
Matériau(x)
Bois/EpoxyPolyester
Architecte(s)
Stefan Schulz
Moteurs
2
Volvo
D1-30
27,00 cv
60 heures
Type de carburant
Gasoil
Transmission
S-drive
Hélice(s)
Trois pales repliables
Réservoir carburant
500,00 L
Réservoir d'eau
400,00 L
Réservoir eaux noires
80,00 L
Visiona 40 : Plan des cabines
Nouveau

SY Yara n’est pas simplement un catamaran : c’est un rare exemple du savoir-faire allemand, d’une ingénierie de niveau expédition et d’une fiabilité éprouvée sur toutes les mers du globe. Dessiné par le célèbre architecte naval Stefan Schulz et construit par Baltec Engineering GmbH, ce Visiona 40 incarne la philosophie des bateaux conçus pour traverser les océans en toute sécurité, avec efficacité et confort.

Sa construction intégrale en bois-époxy lui confère une rigidité structurelle exceptionnelle, un excellent confort thermique et une durabilité à long terme, largement supérieure à celle des catamarans de série traditionnels.

Ce qui distingue véritablement Yara, c’est son pedigree exceptionnel : il a réalisé deux tours et demi du monde, preuve de sa robustesse et de l’entretien méticuleux dont il a bénéficié. Yara est un catamaran de grande croisière exceptionnellement préparé, parfaitement autonome et prêt pour un nouveau tour du monde sans investissement supplémentaire majeur

Pavillon Allemand TVA Européenne payé, visible en Martinique

Aménagements

Version trois cabines doubles
Coque tribord
Une cabine double avant utilisée comme espace de rangement
Une salle d’eau avec douche, lavabo WC marin électrique avec cuve à eaux noires de 80 L
Une cabine double à l’arrière
Coque bâbord
Une salle d'eau à l’avant avec douche, lavabo WC marin électrique avec cuve à eaux noires de 80 L
Une cabine double à l’arrière
Cuisine
Table à cartes
Table de carré avec banquette transformable en couchage
Chauffe-eau 30 L / 220 V
Réservoir d'eau 400 L
Climatisation Dometic MCS T6 – 6000 BTU
Chauffage diesel Eberspächer
Radio lecteur DVD avec haut-parleurs étanches
Imprimante/scanner Brother MFC-T810W

Cuisine

Un évier
Réfrigérateur 12 V
Eau chaude et froide sous pression (+ 1 pompe neuve de rechange)
Cuisinière quatre feux gaz avec four
Deux bouteilles de gaz aluminium de 12 kg
Un réfrigérateur ventilé de 120 L
Deux glacières électriques Dometic CFX3 de 75 L chacune
Cuisine entièrement équipée (vaisselle, verres, assiettes, etc.)
Système Soda Stream avec 5 bouteilles de CO₂
Machine à café Nespresso
Dessalinisateur Echotech DML-260-1 12 V (50 L/h) avec tête de pompe en titane

Voiles et gréements

Grand-voile Rolly Tasker de 36 m²
Foc sur enrouleur Rolly Tasker de 38 m²
Enrouleur Harken neuf en 2017
Gennaker de 90 m² pour petit temps, utilisable jusqu'à 60° du vent apparent (type Code 0)
Poulies Harken
Deux winchs 28ST 47 Meissner
Quatre winchs 25 ST43 Meissner
Tangon

Électronique

Pilote automatique hydraulique avec pompe Raymarine Type 1 vérin et pompe de secours à bord
Traceur Raymarine AXIOM Pro 12 RVX
Trois afficheurs Raymarine i70
Deux afficheurs Raymarine p70
Calculateur de cap Raymarine EV1
Raymarine ACU 200
Alarme sonore Raymarine
Trois interfaces Raymarine ITC50
Convertisseur Raymarine ST1
AIS Raymarine AIS700
Radar Doppler Raymarine Quantum
VHF fixe Standard Horizon Matrix avec GPS et AIS
VHF portable Icom IC-M93D
Câble VHF Eco Flex 10 dans le mât (portée 24 milles)
Starlink Mini alimenté en 12 V
Sondeur avant (Forward Sonar)
Compas Silva 125FTC
Compas gyroscopique EV1 Evolution Raymarine
Deux balises MOB1 avec GPS et AIS

Électricité

Huit batteries de servitude neuves 2023 capacité totale : 800 Ah / 12 V
Deux batteries démarrage moteur 2X 40 A
Gestionnaire de batteries JK BMS avec Bluetooth
Huit panneaux solaires Solara S705M43 de 160 W
Quatre panneaux solaires Solara de 190 W
Deux régulateurs Victron MPPT 150/60
Un régulateur Victron MPPT 100/30
Éolienne Super Wind 400 W
Moniteur Simarine Pico (gasoil, eau et consommation)
Groupe électrogène portable SDMO 2200 W
Feux de navigation LED
Convertisseur-chargeur Outback 3500 W

Pont

Guindeau Maxwell RC8-8 avec commandes au cockpit et à l'avant
Mouillage principal ancre Buegel 24 kg en inox avec 100 m de chaîne inox Duplex Cromox en 8 mm
Bimini carbone avec panneaux solaires intégrés
Six panneaux de pont Lewmar taille 54 avec moustiquaires
Six hublots Lewmar n°1 avec moustiquaires
Échelle de bain
Douche de cockpit eau chaude et froide sous pression

Divers

Annexe semi-rigide AB Lamina 9.1 avec coffre, relevable sous les bossoirs
Moteur hors-bord Mercury 9,8 cv 2 temps neuf en 2025 avec grue de manutention
Radeau de survie Plastimo Trans océan Offshore quatre personnes (révision à prévoir)
Deux gilets automatiques Plastimo
Six extincteurs
Deux extincteurs à poudre
Passerelle aluminium
Important stock de pièces de rechange pour moteurs, voiles et dessalinisateur
Balais de moteur du déssalinisateur de rechange
Outillage complet pour l'entretien
Deux équipements de pêche
Huit pare-battages avec housses
Un nettoyeur haute pression pour la zone de mouillage et l'ancre
Compresseur de plongée Nabi neuf de 2025
Kayak Hobie avec pagaies
Deux moteurs Volvo D1-30 neufs en 2024
Sail drives entièrement révisés en 2024
Traitement antifouling Coppercoat neuf en 2024
Joints moteur remplacés en 2024
Réservoirs supplémentaires
Six jerricans gasoil de 20 L
Six jerricans eau douce de 20 L
Quatre pompes de cale

DE-BAC00019D000
À vendre
190 000,00 €
TVA européenne payée
Année
2000
Emplacement
Le Marin, Martinique
Référence du bateau
1405
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  • Hablamos español
  • Parliamo italiano
Mandat Exclusif