Au mouillage - Contest Yachts Contest 55 CS, Occasion (2000) - France (Ref 201)
Au mouillage - Contest Yachts Contest 55 CS, Occasion (2000) - France (Ref 201)

Au mouillage - Contest Yachts Contest 55 CS, Occasion (2000) - France (Ref 201)

Contest 55 CS

Longueur
55,00 pieds (16,76 m)
Largeur
4,65 m
Tirant d'eau (min.)
1,95 m
Déplacement
26 000,00 kg
Matériau(x)
Composite
Architecte(s)
Douglas Peterson
Moteur
Perkins
Sabre
135,00 cv
800 heures
Type de carburant
Gasoil
Transmission
Ligne d'arbre
Hélice(s)
3 pales Maxprop
Réservoir carburant
900,00 L
Réservoir d'eau
900,00 L

Contest 55 CS, cockpit central, année de construction 2000, bateau de propriétaire, excellent état général, très bien équipé : dessalinisateur HEM 187 L/h, générateur Panda 8 (6,3 kW) reconditionné en 2008 (514 h), propulseur d’étrave, passerelle hydraulique, winches hydrauliques, etc.
Visible en Méditerranée, pavillon britannique, TVA Europe payée.

Aménagements

Version propriétaire en 3 cabines
A l’arrière cabine double de propriétaire et cabinet de toilette privatif avec douche séparée
2 cabines double à l’avant, dont une avec deux couchettes superposées
Cabinet de toilette à l'avant avec lavabo, WC et douche séparée
Climatisation dans chaque cabine
Sellerie intérieure beige refaite en 2008
Tapis crème
Eau chaude et froide sous pression
Réservoir d’eau 900 L
Déssalinisateur HEM 187 L/h

Cuisine

2 éviers en inox
Réfrigérateur 115 L en inox à ouverture frontale
Congélateur
Cuisinière 3 feux avec four
Four à micro-onde Siemens

Voiles et gréements

Grand-voile lattée verticalement sur enrouleur Stoway dans le mât
Génois sur enrouleur North Sail 3 DL
Enrouleur de génois Reckmann hydraulique
Trinquette Elvström sur enrouleur
Enrouleur de trinquette Furlex 300S
Spinnaker North Sails avec chaussette
Tangon de spinnaker en carbone
Winches hydrauliques avec 2 winches Andersen 46 de 2007
Mât et bôme Proctor
Gréement dormant en mono toron Dyform
Centrale hydraulique Lewmar 200
Pataras hydraulique Navtec

Électronique

Téléphone GPRS GSM plus Panasonic avec connexion Anteus
VHF Sailor RT 4801 DSC A1 dans le cockpit
Ordinateur Hewlett-Packard E-PC 42 avec et cartes électroniques interfacées
Imprimante / scanner
Radio Hifi Blaupunkt / lecteur CD / chargeur avec haut-parleurs carré et cockpit
Pilote automatique Hydra pilot
Compas / gyroscope Whitlock
GPS / lecteur de carte Furuno 1610 avec traceur et touche MOB
Radar Furuno 1832 ARPA
Baromètre
Loch, speedométre sondeur, girouette anémomètre B&G Hydra 2000
Antenne R&R pour GSM/VHF/TV/AM-FM/ESB
Réflecteur radar Cyclops
Alarme anti-feu dans toutes les cabines
Balise révisée en 2007

Électricité

Circuit électrique 220 V / 24 V
Convertisseur 1 x 24 V / 220 V 3000 W
Batterie services de 2008
Chargeurs batterie 10 A sur alternateur
Chargeur batterie 220 V / 50 A Victron
Chargeur Mastervolt 24 V 15 A / 3 pour le propulseur d'étrave 2008
Câble 25 m 220 V avec connecteur CE
Générateur Panda 8 (6,3 kW) reconditionné en 2008 (514 h)

Pont

Guindeau Lofrans 2000 W 24 V avec télécommande de cockpit de 2006
Mouillage principal avec 80 m de chaîne inox
Mouillage secondaire ancre Fortress
Pont et cockpit en teck
Coussins de cockpit
Bimini de 2008
Capote de roof avec par brise rigide
Taud de cockpit de 2008
Échelle de bain en acier inoxydable
Douche de pont eau chaude et froide
Système de lavage de pont
Passerelle hydraulique Besenzoni

Divers

Retiré de la vente
400 000,00 €
TVA payée -
Année
2000
Emplacement
Méditerranée, France
Référence du bateau
201
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