Derecktor  One Off David Petrick : En marina
Derecktor One Off David Petrick : En marina

Derecktor One Off David Petrick : En marina

Derecktor  One Off David Petrick : En marina
Derecktor One Off David Petrick : En marina

Derecktor One Off David Petrick : En marina

Derecktor  One Off David Petrick : Vue depuis le ponton
Derecktor One Off David Petrick : Vue depuis le ponton

Derecktor One Off David Petrick : Vue depuis le ponton

Derecktor  One Off David Petrick : Vue depuis le ponton
Derecktor One Off David Petrick : Vue depuis le ponton

Derecktor One Off David Petrick : Vue depuis le ponton

Derecktor  One Off David Petrick : Vue depuis le ponton
Derecktor One Off David Petrick : Vue depuis le ponton

Derecktor One Off David Petrick : Vue depuis le ponton

Derecktor  One Off David Petrick : Poste de barre
Derecktor One Off David Petrick : Poste de barre

Derecktor One Off David Petrick : Poste de barre

Derecktor  One Off David Petrick : Electronique au poste de barre
Derecktor One Off David Petrick : Electronique au poste de barre

Derecktor One Off David Petrick : Electronique au poste de barre

Derecktor  One Off David Petrick : Winche hydraulique Barient dans le cockpit
Derecktor One Off David Petrick : Winche hydraulique Barient dans le cockpit

Derecktor One Off David Petrick : Winche hydraulique Barient dans le cockpit

Derecktor  One Off David Petrick : Passavant tribord
Derecktor One Off David Petrick : Passavant tribord

Derecktor One Off David Petrick : Passavant tribord

Derecktor  One Off David Petrick : Passavant tribord autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Passavant tribord autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Passavant tribord autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Winches et balcon de pied de mât
Derecktor One Off David Petrick : Winches et balcon de pied de mât

Derecktor One Off David Petrick : Winches et balcon de pied de mât

Derecktor  One Off David Petrick : Annexe posée sur son ber
Derecktor One Off David Petrick : Annexe posée sur son ber

Derecktor One Off David Petrick : Annexe posée sur son ber

Derecktor  One Off David Petrick : Pied de mat
Derecktor One Off David Petrick : Pied de mat

Derecktor One Off David Petrick : Pied de mat

Derecktor  One Off David Petrick : Pont avant
Derecktor One Off David Petrick : Pont avant

Derecktor One Off David Petrick : Pont avant

Derecktor  One Off David Petrick : Enrouleur hydraulique Harken
Derecktor One Off David Petrick : Enrouleur hydraulique Harken

Derecktor One Off David Petrick : Enrouleur hydraulique Harken

Derecktor  One Off David Petrick : Guindeau électrique Maxwell
Derecktor One Off David Petrick : Guindeau électrique Maxwell

Derecktor One Off David Petrick : Guindeau électrique Maxwell

Derecktor  One Off David Petrick : Pied de mat autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Pied de mat autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Pied de mat autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Roof et passavant bâbord
Derecktor One Off David Petrick : Roof et passavant bâbord

Derecktor One Off David Petrick : Roof et passavant bâbord

Derecktor  One Off David Petrick : Roof autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Roof autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Roof autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Accès intérieur depuis le cockpit
Derecktor One Off David Petrick : Accès intérieur depuis le cockpit

Derecktor One Off David Petrick : Accès intérieur depuis le cockpit

Derecktor  One Off David Petrick : Cockpit autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Cockpit autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Cockpit autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Table de cockpit
Derecktor One Off David Petrick : Table de cockpit

Derecktor One Off David Petrick : Table de cockpit

Derecktor  One Off David Petrick : Vue d'ensemble du carré
Derecktor One Off David Petrick : Vue d'ensemble du carré

Derecktor One Off David Petrick : Vue d'ensemble du carré

Derecktor  One Off David Petrick : Table à cartes
Derecktor One Off David Petrick : Table à cartes

Derecktor One Off David Petrick : Table à cartes

Derecktor  One Off David Petrick : Cabine arrière de propriétaire
Derecktor One Off David Petrick : Cabine arrière de propriétaire

Derecktor One Off David Petrick : Cabine arrière de propriétaire

Derecktor  One Off David Petrick : Cabine arrière de propriétaire autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Cabine arrière de propriétaire autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Cabine arrière de propriétaire autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Lit dans cabine arrière
Derecktor One Off David Petrick : Lit dans cabine arrière

Derecktor One Off David Petrick : Lit dans cabine arrière

Derecktor  One Off David Petrick : Salle d'eau
Derecktor One Off David Petrick : Salle d'eau

Derecktor One Off David Petrick : Salle d'eau

Derecktor  One Off David Petrick : Douche dans salle d'eau arrière
Derecktor One Off David Petrick : Douche dans salle d'eau arrière

Derecktor One Off David Petrick : Douche dans salle d'eau arrière

Derecktor  One Off David Petrick : Coursive vue depuis la cabine arrière
Derecktor One Off David Petrick : Coursive vue depuis la cabine arrière

Derecktor One Off David Petrick : Coursive vue depuis la cabine arrière

Derecktor  One Off David Petrick : Table à cartes autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Table à cartes autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Table à cartes autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Accès salle des machines depuis la coursive
Derecktor One Off David Petrick : Accès salle des machines depuis la coursive

Derecktor One Off David Petrick : Accès salle des machines depuis la coursive

Derecktor  One Off David Petrick : Moteur Perkins 225 PS Turbo
Derecktor One Off David Petrick : Moteur Perkins 225 PS Turbo

Derecktor One Off David Petrick : Moteur Perkins 225 PS Turbo

Derecktor  One Off David Petrick :  Accès extérieur vu depuis le carré
Derecktor One Off David Petrick : Accès extérieur vu depuis le carré

Derecktor One Off David Petrick : Accès extérieur vu depuis le carré

Derecktor  One Off David Petrick : Cuisine en U
Derecktor One Off David Petrick : Cuisine en U

Derecktor One Off David Petrick : Cuisine en U

Derecktor  One Off David Petrick : Cuisine autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Cuisine autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Cuisine autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Table du carré et banquette
Derecktor One Off David Petrick : Table du carré et banquette

Derecktor One Off David Petrick : Table du carré et banquette

Derecktor  One Off David Petrick : Table du carré autre vue
Derecktor One Off David Petrick : Table du carré autre vue

Derecktor One Off David Petrick : Table du carré autre vue

Derecktor  One Off David Petrick : Banquette bàbord dans le carré
Derecktor One Off David Petrick : Banquette bàbord dans le carré

Derecktor One Off David Petrick : Banquette bàbord dans le carré

Derecktor  One Off David Petrick : Accès cabines avant
Derecktor One Off David Petrick : Accès cabines avant

Derecktor One Off David Petrick : Accès cabines avant

Derecktor  One Off David Petrick : Cabine avant tribord
Derecktor One Off David Petrick : Cabine avant tribord

Derecktor One Off David Petrick : Cabine avant tribord

Derecktor  One Off David Petrick : Salle d'eau avant tribord
Derecktor One Off David Petrick : Salle d'eau avant tribord

Derecktor One Off David Petrick : Salle d'eau avant tribord

Derecktor  One Off David Petrick : Cabine avant bâbord
Derecktor One Off David Petrick : Cabine avant bâbord

Derecktor One Off David Petrick : Cabine avant bâbord

Derecktor  One Off David Petrick : Quille
Derecktor One Off David Petrick : Quille

Derecktor One Off David Petrick : Quille

One Off David Petrick

Longueur
74,40 pieds (22,68 m)
Largeur
5,50 m
Tirant d'eau (max.)
2,50 m
Déplacement
39 000,00 kg
Matériau(x)
CompositeKevlarPolyester
Ballast
14 000,00 kg
Architecte(s)
David Pedrick
Moteur
Perkins
225Ps turbo
225,00 cv
3 000 heures
Type de carburant
Gasoil
Transmission
Ligne d'arbre
Hélice(s)
trois pales repliables
Réservoir carburant
2 250,00 L
Réservoir d'eau
16 000,00 L
One Off David Petrick : Plan de pontOne Off David Petrick : Plan des cabinesOne Off David Petrick : Plan de voilure
Nouveau

Ce voilier de 22,60 mètres est une construction unique (One-Off) réalisée en 1986 par le prestigieux chantier américain Derecktor Shipyard à New York, reconnu pour la qualité exceptionnelle de ses constructions et pour ses yachts de grande croisière et de compétition.                                                                                                                                                                  Le plan est signé par le célèbre architecte naval David Pedrick, dont les réalisations sont réputées pour leurs performances marines, leur équilibre sous voiles et leurs lignes élégantes.                                                          Construit en composite haute technologie Carbon / Kevlar / Epoxy, ce yacht bénéficie d’une structure particulièrement rigide et légère, offrant à la fois solidité, sécurité et performances en navigation.                  Conçu pour la croisière hauturière et les longues traversées, ce voilier associe puissance, autonomie et confort à bord.                                                                                                                                                                                                                      Méticuleusement entretenu et régulièrement modernisé, il se présente aujourd’hui dans un excellent état général, prêt à naviguer.                                                                                                                                                                                              Ce yacht représente une opportunité rare d’acquérir un voilier de pedigree, à la fois performant et confortable, construit par l’un des chantiers les plus réputés des États-Unis.

Pavillon Allemand TVA Européenne payée visible dans le nord de l’Italie

Aménagements

Trois cabines doubles pour les invités
Une cabine équipage
Grande cabine propriétaire à l’arrière accessible par une coursive à tribord avec salle d’eau privative équipé d’une douche, d’un lavabo et d’un toilette électrique a eau douce
Deux cabines avant avec lits superposés a bâbord et à tribord
Une salle d’eau avant tribord équipé d’une douche, d’un lavabo et d’un toilette électrique a eau douce
Cabine équipage indépendante à l’avant bâbord
Une salle d’eau équipage avec douche, lavabo et un toilette électrique a eau douce
Carré spacieux avec ambiance chaleureuse et boiseries de qualité
Table de carré à tribord avec banquette
Table basse et banquette à bâbord
Télévision LCD Rétractable
Glomex WIFI
Cuisine fonctionnelle en U à bâbord adaptée à la navigation hauturière
Table à cartes a tribord
Eau chaude et froide sous pression
Réservoir d’eau 2X800L
Déssalinisateur Spectra 150L/H
Climatisation indépendante dans tous le bateau

Cuisine

Cuisinière quatre feux avec four
Hote aspirante
Four à micro-ondes
Grand réfrigérateur ouverture en façade
Congélateur
Machine à glaçon
Machine à café
Lave-vaisselle
Lave-linge

Voiles et gréements

Mat Hood 30m
Gréement Rod
Hydraulique Navtec baby stay, hale-bas rigide et patatras
Neuve en 2024 grand-voile en Dacron Zaoli Sails sur enrouleur dans le mat
Génois sur enrouleur
Enrouleur Hydraulique marque Harken
Code zero à réparer
Winches :
Deux winches hydraulique Barient ST 12 ‘’ au poste de barre
Deux winches hydraulique Barient ST 32 cockpit arrière
Deux winches hydraulique Barient 1786 dans le cockpit avant
Deux winches Barient ST 32 sur le mat
Deux winches Barient ST 36 sur le pont

Électronique

Central de navigation B&G loch, speedométre, sondeur girouette anémométre
Répétiteur au poste de barre et en pied de mat
Radar
GPS traceur de cartes au poste de barre avec Ecran à la table à cartes
Radio lecteur CD Bluetooth avec haut-parleurs dans le carré et le cockpit
Imprimante Lazer
VHF fixe
SONOS HI-FI Bluetooth system avec des haut-parleurs dans le carré et le cockpit
Deux balise de détresses

Électricité

Deux générateurs Kohler de 11Kwa chacun
Batteries de services 10X265A
Batteries démarrage 4X265A
Convertisseur 12/220/3000W

Pont

Guindeau électrique
Mouillage principale ancre Rocna 40Kg avec 100m de chaine en Inox
Mouillage secondaire ancre CQR 40 Kg avec 50m de câblot
Deux centrales hydraulique
Coussins de cockpit avec dossier
Table de cockpit amovible
Bimini rigide au-dessus du poste de barre et du cockpit
Capote de descente
Grand taud de soleil amovible au-dessus du roof

Divers

Le pont, le pont latéral et le cockpit du Tec ont été complètement remplacés en 2014 lors d'une refonte à Singapour
Annexe semi-rigide Callegari avec housse de protection et ber de rangement sur le pont
Moteur hors-bord Yamaha 9,9 cv 4 temps
Armement de sécurité complet pour douze personnes
Deux radeaux de sauvetage pour huit personnes, prochain révision en 2026
Propulseur d’étrave

À vendre
589 000,00 €
TVA européenne payée
Année
1986
Emplacement
Italie
Référence du bateau
1387
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  • Parliamo italiano