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Chatam 52
Magnifique Chatam 52 Ketch – Bateau de propriétaire – Modèle unique
Ce superbe Chatam 52 Ketch, bateau de propriétaire, construit en 1997, est un modèle unique construit sur une coque en polyester sandwich de haute qualité (30 mm de fibre de verre/époxy sur âme en mousse Airex), offrant à la fois robustesse, performances et excellente isolation.
Soigneusement entretenu par son propriétaire, ce voilier est homologué en 1ʳᵉ catégorie et entièrement équipé pour la navigation hauturière. Grâce à sa dérive lestée à relevage hydraulique, il allie les performances d'un voilier de grand voyage à un faible tirant d'eau, permettant d'accéder à des mouillages peu profonds. Conçu pour être facilement manoeuvré en équipage réduit, voire en solitaire, il dispose notamment de commandes électriques regroupées dans le cockpit, offrant un confort et une sécurité de navigation remarquables. Expertise complète récente, Expertise du gréement, TVA française acquittée, visible
Aménagements
Trois cabines (une cabine propriétaire à l’arrière, deux cabines doubles à l’avant)
Trois salles d’eau avec douche, lavabo et WC électriques à eau douce
Table à cartes
Sommier a latte électrique dans la cabine propriétaire, couchage de 1.90m X 1.60m
Local a cirés
Local électricité et électronique
Grande soute arrière-accès extérieur
Trois toilettes Sea land à dépression avec holding tank 180 L
Trois salle d’eau dont deux avec douches
Réservoir d’eau 1200L
Ballon eau chaude mixte de 50l (résistance chauffage changée en février 2026
Dessalinisateur Echo Tec 200L/h (mars 2020) + 2 membranes de rechange (2024)
Eaux grises 60l
Climatisation CLD Marine réversible 4 zones (révisée décembre 2025
Cuisine
Un évier double avec plan de travail en corian de 2020
Une plaque électrique 3 feux
Four Force 10 Marine
Une plaque de cuisson mobile à induction de 2024
Un réfrigérateur / congélateur 220 V 232 L
Congélateur 100 L de 2018
Un four micro-ondes
Une hotte aspirante
Machine à laver Vedette 6kg de Aout 2020
Voiles et gréements
Mat et bôme Selden pour l’artimon et la grand-voile
Vérification complète du gréement en 2010
Une voile d’artimon de 21,60 m2 de 2020 sur enrouleur manuel
Une grand-voile de 41 m2 de 2020 sur enrouleur et bôme électrique (moteurs et frein révisés novembre 2025)
Une trinquette sur enrouleur électrique Profurl (enrouleur révisé avril 2026)
Un yankee sur enrouleur électrique Profurl (enrouleur révisé mars 2024)
Un spinnaker asymétrique Delta voile de 180 m2 avec chaussette
Un tangon
Électronique
Centrale de navigation Raymarine ST 60 loch, speedométre, sondeur et girouette anémométre Ordinateur PC fixe avec Open CPN et cartes
Une imprimante laser Brother
Radar Furuno DRS4W Wifi de 2018
Navtex Furuno
GPS Furuno GP39 de 2018
VHF AIS Navicom RT 650
Pilote automatique Navicontrol Gold 3003 avec répétiteur et commande table à carte (moteur révisé en mai 2026)
Barre hydraulique avec moteur et vérin de pilote
Multiplex Ship modul Miniplex 3WI-N2K
Sondeur d'avant Interphase Probe (révisé en mars 2026)
Transpondeur récepteur AIS Comar
Balise de détresse Océan Signal prochaine révision en 2028
Antenne Starlink installé
Électricité
Groupe électrogène 6.5 KW Onan
Alternateur supplémentaire 150A/h Mastervolt (révisé juin 2024)
Panneaux solaires 9 au total 700W en 24 V (1400W en 12V)
Six batteries de service (AGM) 220 A 12V de mars 2026 soit 660 A en 24 volts
Une batterie 100 A pour le service 12 volts AGM de juillet 2025
Deux batteries de démarrage moteur 100 A 12volts de 2023 soit 100 Ah en 24 Volts
Quatre batteries pour le guindeau, les enrouleurs et le propulseur d’étrave 400 A 12 volts de juin 2026
Les 3 parcs de batteries sont reliés par des Cyrix- Chargeur 100 A pour parc de servitude
Convertisseur Victron 3000w de 2020
Chargeur de quai Mastervolt 24/100-3 de 2019
Pont
Guindeau Lofrans Falkon 1 1700 W
Mouillage principal ancre Rocna 25 Kg de 2022 avec 80 m chaine en 12mm de 2023
Mouillage secondaire ancre Delta 25 Kg de 2023 avec 40m de chaîne en 12 mm en réserve baille à mouillage
Propulseur d'étrave rétractable Max Power (révision complète 2023)
Capote de roof
Housses pour postes de barre
Bimini rigide
Toiles Sunbrella fermeture cockpit pluie et soleil
Toile micro perforée de protection soleil et pluie
Douche de pont
Echelle de bain
Divers
Annexe zodiac 2.40 fond rigide (2018)
Matériel de sécurité obligatoire
Un moteur hors-bord Mercury 9,9 cv de 2018 (pompe essence et carburateur neufs 2024)
Un moteur hors-bord Tohatsu 3,5 cv de février 2023
Antifouling Hempel (octobre 2025)
Révision vérin de dérive octobre 2024
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