Hanse Yachts Hanse 54e : En marina
Hanse Yachts Hanse 54e : En marina

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Hanse Yachts Hanse 54e : Electronique au poste der barre
Hanse Yachts Hanse 54e : Electronique au poste der barre

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Hanse Yachts Hanse 54e : En navigation bâbord amure sous génois
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Hanse Yachts Hanse 54e : En navigation tribord amure sous génois
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Hanse Yachts Hanse 54e : Hale bas rigide
Hanse Yachts Hanse 54e : Hale bas rigide

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Hanse Yachts Hanse 54e : Navigation sous trinquette
Hanse Yachts Hanse 54e : Navigation sous trinquette

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Hanse Yachts Hanse 54e : Pont et roof
Hanse Yachts Hanse 54e : Pont et roof

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Hanse Yachts Hanse 54e : Enrouleur de trinquette
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Hanse Yachts Hanse 54e : Enrouleur de génois
Hanse Yachts Hanse 54e : Enrouleur de génois

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Hanse Yachts Hanse 54e : Guindeau électrique
Hanse Yachts Hanse 54e : Guindeau électrique

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Hanse Yachts Hanse 54e : Roof et pont vu depuis l'étrave
Hanse Yachts Hanse 54e : Roof et pont vu depuis l'étrave

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Hanse Yachts Hanse 54e : Pont et roof autre vue
Hanse Yachts Hanse 54e : Pont et roof autre vue

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Hanse Yachts Hanse 54e : Capote de roof
Hanse Yachts Hanse 54e : Capote de roof

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Hanse Yachts Hanse 54e : Vue d'ensemble du carré
Hanse Yachts Hanse 54e : Vue d'ensemble du carré

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Hanse Yachts Hanse 54e : Carré autre vue
Hanse Yachts Hanse 54e : Carré autre vue

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Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine en L à tribord
Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine en L à tribord

Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine en L à tribord

Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine autre vue
Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine autre vue

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Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine et ses équipements
Hanse Yachts Hanse 54e : Cuisine et ses équipements

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Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine avant
Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine avant

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine avant

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine avant autre vue
Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine avant autre vue

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine avant autre vue

Hanse Yachts Hanse 54e : Salle d'eau dans la cabine avant
Hanse Yachts Hanse 54e : Salle d'eau dans la cabine avant

Hanse Yachts Hanse 54e : Salle d'eau dans la cabine avant

Hanse Yachts Hanse 54e : Carré vu depuis la cabine avant
Hanse Yachts Hanse 54e : Carré vu depuis la cabine avant

Hanse Yachts Hanse 54e : Carré vu depuis la cabine avant

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine arrière bâbord
Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine arrière bâbord

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine arrière bâbord

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine arrière tribord
Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine arrière tribord

Hanse Yachts Hanse 54e : Cabine arrière tribord

Hanse Yachts Hanse 54e : Electronique a la table à cartes
Hanse Yachts Hanse 54e : Electronique a la table à cartes

Hanse Yachts Hanse 54e : Electronique a la table à cartes

Hanse Yachts Hanse 54e : Table à cartes
Hanse Yachts Hanse 54e : Table à cartes

Hanse Yachts Hanse 54e : Table à cartes

Hanse Yachts Hanse 54e : Moteur Yanmar 4JH3-HTE 110 cv
Hanse Yachts Hanse 54e : Moteur Yanmar 4JH3-HTE 110 cv

Hanse Yachts Hanse 54e : Moteur Yanmar 4JH3-HTE 110 cv

Hanse 540e

Longueur
54,00 pieds (16,46 m)
Largeur
4,91 m
Tirant d'eau (max.)
2,80 m
Déplacement
18 700,00 kg
Matériau(x)
Polyester
Ballast
5 800,00 kg
Architecte(s)
Jüdel/Voljsk & Co
Moteur
Yanmar
4JH3-HTE
110,00 cv
2 400 heures
Type de carburant
Gasoil
Transmission
Ligne d'arbre
Hélice(s)
3 pales Max Prop
Réservoir carburant
375,00 L
Réservoir d'eau
700,00 L
Réservoir eaux noires
70,00 L
Hanse 54e : Plan des cabines
Documentation
Nouveau

Hanse 540 E – Version propriétaire trois cabines / trois salles d’eau.

Ce voilier de propriétaire, particulièrement bien équipé, n’a jamais été proposé à la location. Réputé pour ses excellentes qualités marines, le Hanse 540 E bénéficie d’une construction haut de gamme avec une coque réalisée en fibre de verre pré-imprégnée époxy, polymérisée sous vide sur âme en mousse Corecell, garantissant rigidité, légèreté et durabilité.

Pont en teck la coque à bénéficier en 2020 d’un covering Nordic Blue, apportant une esthétique moderne et élégante (couleur d’origine : gris clair).

Sous pavillon français, avec TVA européenne acquittée, ce Hanse 540 E est actuellement visible en Martinique. Il constitue une opportunité rare pour les navigateurs à la recherche d’un voilier de grande croisière performant, confortable et prêt à prendre la mer.

Aménagements

Version trois cabines et trois salles de bain.
Finition acajou vernis satiné
Cabine équipage en pointe avant aménagée avec toilette, douche et couchage.
Cabine avant propriétaire avec lit King size en ilot, bureau et placard.
Salle de bain avec lavabo, douche, toilettes électriques
Deux cabines arrière avec salle de bain, lavabo, douche, toilettes
Holding tank 2 x 35L
Cuisine en L à tribord
Table à cartes à bâbord
Carré à bâbord et coin fauteuils sur tribord
Réservoirs d’eau 2x350 L
Déssalinisateur Shenker 150 L/h
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau 50L
Climatisation dans le carré et la cabine propriétaire
Chauffage Eberspacher
Ecran TV
Système audio Fusion

Cuisine

Evier simple en composite
Cuisinière trois feux avec four
Four à micro-ondes
Réfrigérateur 130 L ouvertures en top et frontale.
Conservateur 80 L

Voiles et gréements

Mât Selden allongé
Gréement dormant câble Dyform inox remplacé en 2019
Étai et bas-étai remplacés en 2023
Jeu de bastaques en Dyneema
Gréement courant en Dynema
Lazy bag et lazy jacks
Hale bas rigide
Grand-voile full batten Dacron Neuve 2026 sur rail de mât Harken
Grand-voile en Hydranet One Sail 2019 85 m²
Un génois 115 % Pro Hybride Dynema Depoorter de 2024, surface 69 m²
Un génois 120 % medium membrane Mylar Carbone One Sail de 2017 surface 80 m²
Une trinquette auto vireuse North-sails de 2019 fort grammage sur enrouleur
Un gennaker (2017) avec chaussette et gréement
Enrouleur de génois Harken MKIV Ocean
Enrouleur de trinquette Harken MKII
Spinnaker asymétrique en chaussette
Gennaker sur emmagasineur
Un jeu de deux winches Lewmar 55 électriques pour les écoutes de génois
Un jeu de deux winches Lewmar 65
Un jeu de deux winches Lewmar 40
Un cabestan rétractable plage avant Winches
Douze bloqueurs Spinlock dans le cockpit

Électronique

Une centrale de navigation Raymarine ST60 2017 avec Loch, speedo et sondeur
Sept afficheurs multifonctions (série i70)
Deux GPS traceurs Raymarine Hybridtouch aux postes de barre sur console.
Un Pilote automatique Raymarine SmartPilot S3
Un émetteur/récepteur VHF fixe ASN Lowrance Link 9 2020
Un émetteur/récepteur VHF portable
Un Navtex NX 300 Furuno
Un Radar
Un AIS émetteur récepteur neuf
Balise de détresse Océan Signal GLOBALFIX

Électricité

Générateur Fisher Panda 8 kW installée dans le garage arrière
Batteries de service neuves 2026 10 X 100 A
Batterie démarrage moteur 1 X 100 A
Batterie de démarrage générateur 1 X 80 A
Panneaux solaires souple sur bimini 4x 100 w juillet 2025
Un onduleur 24 -220 3000 w de 2022
Un convertisseur Edecoa 2000 w permanent
Chargeur de batteries un chargeur Mastervolt 30 A en 12 v
Un chargeur Mastervolt de 100 A en 24 v
Ligne de quai
Contrôleur de charge batterie Whisper power
Répartiteur de charge Mastervolt Alpha pro
Convertisseur 24/220 V Master volt 3500 w
Deuxième alternateur 24 v accouplé au moteur
Réseau 220 v

Pont

Guindeau électrique Lofran’s 1700 W
Mouillage principal ancre Lewmar 25kg avec 100 m de chaîne inox.
Passavants, pont, fond de cockpit et plage arrière en teck
Barres en composite
Cabestan avant
Bimini et capote de roof
Coussins de cockpit
Table de cockpit
Garage à annexe avec accès au système de cardans du gouvernail
Port de garage sur vérin hydraulique
Douche de pont et échelle de bain

Divers

Annexe en semi rigide PVC Honda 2,80m
Moteur hors-bord Suzuki 6 CV de 2017
Armement de sécurité pour six personnes Radeau de survie Eurovinil en conteneur six places, mise en service 2017, révision 2025
Propulseur d’étrave rétractable Max power
Dépose du moteur Yanmar en juin 2025 (nettoyage échangeur, sablage et peinture moteur)
Remplacement des périphériques
Service moteur et générateur
Traitement coque : Primaire et antifouling : Juillet 2025
Remplacement des vannes et passe-coques 2025

DE HANS0138A808
À vendre
TVA européenne payée
Année
2008
Emplacement
Le Marin, Martinique
Référence du bateau
1406
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