JMV  50' Imoca :
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Longueur
50,00 pieds (15,24 m)
Largeur
4,95 m
Tirant d'eau (max.)
4,15 m
Matériau(x)
Fibres de carbonePolyester
Architecte(s)
Finot Conq
Moteur
Yanmar
2GM20F
20,00 cv
210 heures
Type de carburant
Gasoil
Transmission
S-drive
Hélice(s)
2 pales bec de canard
Réservoir carburant
70,00 L
Documentation

Ce 50’ Imoca boucle et gagne son premier tour du monde en 2002 en solitaire sous les couleurs de «Tommy Hilfiger Freedom America», il à ensuite participé à de nombreuses courses prestigieuses comme la Route du Rhum en 2014 et 2022  skippé par Daniel ECALARD.

Visible en Martinique au ponton A&C Yachts dans le port de plaisance du Marin, TVA non payée, disponible fin décembre 2022

Aménagements

Table à carte au centre du bateau
Cinq compartiments étanches suivant règlementation Imoca
Deux couchettes latérales
Une couchette à la table à carte
Une couchette en coursive
Banquette table a carte
Banquette tube et tissu avec deux rangements
Banquette carbone
Déssalinisateur 35l /h électrique et manuel (à réviser)
3 feux de de route LED
Eclairage intérieur quatre LED et deux à la table à cartes
3 ventilateurs

Cuisine

Feu gaz (du type camping gaz)
Évier carbone
Robinet pompe eau douce
Robinet pompe eau de mer

Voiles et gréements

Neuve 2022 grand-voile One sail 116 m2 Grand-voile U.K. Sail 115 m2 convoyage Neuf 2022 J1 One sail 80 m2 Neuve 2022 trinquette One sail 40 m2 Trinquette 38 m2 convoyage Neuf 2022 gennaker one sail 180 m2 Neuf 2020 gennaker incidence 140 m2 Gennaker Lourd 200 m2 Code 5 140 m2 Spinnaker asymétrique 240 m2 Spinnaker Maxi 250 m2 Spinnaker asymétrique 240m2 Spinnaker asymétrique 230 m2 Tourmentin 10 m2 Diverses voiles anciennes et récente pour convoyage ou entraînement Loop du gréement mât, bastaques, bôme 2022
Mat carbone Bôme carbone Bout de hors carbone Neuf 2022 Latéral Rod Neuf 2022 Longitudinal textile pro J1 J2 2022 et quatre bastaques Neuf 2022 Drisses Dynema grand-voile ,spinnaker, gennaker Neuve 2022 Écoutes Dynema

Accastillage Poulies Harken Moulin à café Harken Deux winch Harken 56 3 vitesses écoutes (asservie par le moulin à café) Un winch 48 Andersen écoute de grand-voile Deux winch 46 Andersen bastaques et spinnaker Deux winch de bastaques Un winch de mat 46 Andersen Six manivelles de winch Harken deux neuves Six poulies Harken renvois écoutes Sept poulies Harken pied de mat Deux poulies renvois bout de hors Neuf 2022 deux stockers Facnor Neuf 2022 un emmagasineur Facnor FX+ 7000

Électronique

Neuf 2022 Radar Raymarine Axiom 9 Neuf 2022 un GPS Furuno GP 39 Un Standard C Neuf 2022 Ais Icom Deux sondes Amar Deux Loch B&G VHF Icom 2014 Neuve 2022 antenne de VHF Commande de VHF déportée dans cockpit de 2016 non montée Deux pilote B&G avec télécommande de pilote sur barre Franche Deux vérins pilotes hydrauliques B&G Deux Calculateur B&G H 2000 hercule Deux compas électronique B&G Deux anémomètre B&G révisés 2018 et 2022 (nouvelles cartes) Neuf 2022 baromètre Un Iridium fixe + un en spare Un iridium go avec antenne Un Iridium portable 9575 Extrême avec sac étanche Un Feet band kV trac phone avec deux antennes FB 500 et FB 250 Deux VHF portable Icom et Uniden Deux cartes Navionics Europe et caraïbes Neuf 2022 un splitter VHF / AIS Neuf 2022 un multiplexeur NMEA

Électricité

Deux batteries lithium 2018 Gestionnaire de batterie Une batterie démarrage moteur 120 A Un alternateur 125 A Deux panneaux solaires 2022 120 watt 12 volt Deux panneaux solaires 2017 75 watt 24 volt Un convertisseur 12 volt / 220 / 1000 W Un kit bipolaire pour moteur Yanmar a monter

Pont

Coque Carbone monolithique sous la flottaison et nomex cuite au four au-dessus de la flottaison Voile de quille acier et carbone (dernier carénage septembre 2022) Deux safrans fixes carbone Un safran de secours carbone Pont nomex carbone (antidérapant de 2018) Deux dérives carbone Deux écopes de ballasts avant et arrière Ballasts x4 Une quille pendulaire Electro/ hydraulique et manuelle en secours avec Indicateur d'inclinaison Deux vérins de quille Vannes moteur et divers x4 2018

Divers

Un winch Harken 55 carbone écoute de grand-voile (en spare à monter) Un radeau 6 places Plastimo 2014 révision faite en 2022 Sécurité complète pour courses O RSO Balise de survie bateau Balise sart Combinaison de survie Gilet auto gonflable spinlock Feux et fumigènes Chaise de mat Harken Ber de stationnement démontable et outillage spécifique Avec support de quille intégré pour montage et démontage ( sans l’intervention d’une grue ) Deux sangles de levage de la quille Deux conformateurs à roulettes pour déplacer le bateau déquillé Outillage de démontage de quille Quatre extincteurs de 2022 Une paire de jumelle 2022 Un container de survie

Vente en cours
180 000,00 €
Hors taxes
Année
1998
Emplacement
Le Marin, Martinique
Référence du bateau
935
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Mandat Exclusif